• Türkiye geneli ÜCRETSİZ kargo
  • Stoktaki ürünler 1-3 iş günü içinde kargoda
  • WhatsApp’tan 1 mesajla sipariş: 0544 992 38 44
  • Orijinal ve faturalı ürün
  • 14 gün cayma hakkı

Leo Tekerlekli Sandalye Bakımı: Lastik, Fren, Katlama, Döşeme ve Akü

Leo manuel ve akülü sandalyelerde haftalık ve aylık bakım: lastik ve teker kontrolü, fren ayarı, katlama mekanizması, döşeme temizliği, akülü modellerde akü bakımı ve hangi belirtide parça değişir.

Leo tekerlekli sandalyenin bakımı dört parçada toplanır: lastik ve tekerler, frenler, katlama mekanizması, döşeme. Akülü modellerde buna akü ve şarj düzeni eklenir. Haftada birkaç dakika ve ayda bir kısa bir kontrol, çoğu arızayı küçük bir parça değişimi aşamasında yakalar. Aşağıdaki ilkeler manuel ve akülü tüm Leo modelleri için geçerlidir; modelinize özel bir talimat varsa kutudan çıkan kılavuz önceliklidir.

Lastik ve tekerler

  • Havalı lastik: Basıncı haftada bir kontrol edin; başparmakla bastırınca lastik belirgin çökmemeli. İnik lastik sürmeyi zorlaştırır ve frenin tutuşunu azaltır. Önerilen basınç lastiğin yan yüzünde yazar.
  • Dolgu lastik: Hava istemez; diş silindiğinde ya da yanı çatladığında teker komple değişir.
  • Ön tekerler: Çatala dolanan saç, iplik ve halı tüyünü haftada bir çıkarın. Dolanma arttıkça teker zor döner ve sandalye bir yana çeker.
  • Arka tekerler: Tekeri havada çevirin; yalpalıyor ya da ses yapıyorsa rulman ya da aks bakımı gerekir. Akülü modellerde ön tekerlek ayrı bir parça olarak satılır.

Frenler

Haftada bir frenleri kilitleyip sandalyeyi itmeyi deneyin; teker dönüyorsa ayar gevşemiştir. Lastik aşındıkça ya da basınç düştükçe fren pabucu lastikten uzaklaşır; fren gövdesinin vidasını gevşetip pabucu lastiğe yaklaştırın ve sıkın. Kilitliyken pabuç lastiğe sıkıca basmalı, açıkken hiç değmemelidir. Refakatçi frenli modellerde kolu sıkınca sandalye belirgin yavaşlamalı; gevşemişse kablo ayarına bakın. Fren tutmayan sandalyeye oturup kalkmayın.

Katlama mekanizması ve bağlantılar

  • Ayda bir çapraz mekanizmanın mafsallarına az miktarda ince yağ ya da silikon sprey sıkın; fazlasını silin, çünkü toz tutar.
  • Kolçak mandalı, ayaklık kilidi ve itme kolu vidalarını elle yoklayın; gevşeyeni sıkın. Yerine oturmayan ayaklık yürürken düşer ve ayağa zarar verir.
  • Çıkar tekerli modellerde aks pimi tam oturmalı; tekeri çektiğinizde çıkmamalı.
  • Sandalye zor katlanıyorsa zorlamayın; mafsalda eğilme ya da sıkışmış bir cisim olabilir.

Döşeme ve gövde temizliği

  • Oturak ve sırt kılıfını nemli bezle ve az sabunla silin; çamaşır suyu ve çözücü döşemeyi sertleştirir ve çatlatır.
  • Kumaş kılıf sökülebiliyorsa etiketindeki yıkama talimatına uyun; tamamen kurumadan takmayın.
  • Çelik gövdeyi yağmur, kar ve tuzdan sonra kuru bezle silin; nemli kalan boru paslanır. Alüminyum gövde paslanmaz ama tuz birikintisi yine de temizlenmelidir.
  • Tuvaletli modellerde lazımlığı her kullanımdan sonra yıkayın; ayrıntı tuvaletli sandalye rehberinde.

Akülü modellerde akü bakımı

Leo 707 ve Leo 800 gibi akülü modellerde genel ilkeler şunlardır: yalnızca modelin kendi şarj aletini kullanın; şarjı aküyü tamamen bitirmeden, düzenli olarak yapın; şarj sırasında kablo ve soketlerin ısınıp ısınmadığını kontrol edin; sandalye uzun süre kullanılmayacaksa aküyü boş bırakmayın ve ara ara şarj edin. Akü kapasitesi zamanla azalır; menzil belirgin düştüyse ya da şarj eskisinden çok daha çabuk bitiyorsa akü ömrünün sonuna yaklaşmıştır. Akünün türü ve değişim aralığı modele göre değişir; kılavuzunuza ve model sayfasına bakın. Şarj aleti arızalandığında rastgele adaptör takmayın; eski aletin etiketini fotoğraflayıp yedek parça kategorisinden modele uygun olanı sorun.

Bakım takvimi

  • Her hafta: Lastik basıncı, fren tutuşu, ön tekerlerdeki dolanma. Akülüde şarj seviyesi ve kablo kontrolü.
  • Her ay: Fren ayarı, vidalar ve mandallar, katlama mafsallarının yağlanması, döşemede sarkma ve yırtık kontrolü.
  • Mevsim dönümünde: Kış sonunda tuz ve çamur kalıntısını temizleyin, pas başlangıcı varsa kurulayıp rötuş boyası sürün; yaz başında lastik yan yüzlerinde çatlak arayın.
  • Yılda bir: Teker rulmanlarını, aks pimlerini ve çapraz mekanizmanın boşluğunu gözden geçirin; her gün kullanılan sandalyede ön tekerler ve dolgu lastikler çoğunlukla bu dönemde yenilenir.

Ne zaman parça değişir?

  • Ayak paleti: Çatladığında, mandalı tutmadığında ya da kaybolduğunda. Sağ/sol ayrı alınır.
  • Ayaklık: Boru eğildiğinde ya da kilit yerine oturmadığında.
  • Ön tekerlek: Plastik aşındığında, çatal boşluk yaptığında, dolanma temizliğine rağmen zor döndüğünde.
  • Arka tekerlek: Jant eğildiğinde, rulman ses yaptığında, dolgu lastiğin dişi silindiğinde.
  • Şarj aleti: Işığı yanmıyorsa, aküyü doldurmuyorsa ya da kablosu hasarlıysa.

Bu parçaların çoğu evde değiştirilir. Siparişte model numarası, sağ/sol bilgisi ve fotoğraf gerekir; ayrıntı yedek parça rehberinde. Gövde çatlağı ya da çapraz mekanizmada eğilme varsa parça değişimi yerine sandalyeyi yenilemeyi düşünün; bu durumda Leo modelleri sayfası ve modeller rehberi başlangıç noktasıdır.

Sık sorulan sorular

Leo sandalyenin lastiğine ne kadar hava basmalıyım?

Önerilen basınç lastiğin yan yüzünde yazar; bisiklet pompası yeterlidir. Başparmakla bastırınca lastik belirgin çökmüyorsa basınç yerindedir. Dolgu lastikte hava kontrolü gerekmez.

Fren tutmuyor, ne yapmalıyım?

Önce lastik basıncını tamamlayın; inik lastikte pabuç uzak kalır. Sonra fren gövdesinin vidasını gevşetip pabucu lastiğe yaklaştırın ve sıkın. Lastik çok aşınmışsa fren ayarı yetmez, teker değişir.

Akülü sandalyeyi her gece şarja takmalı mıyım?

Genel ilke aküyü tamamen bitirmeden düzenli şarj etmektir; günlük kullanımda çoğu kullanıcı gece şarj eder. Modelinizin kılavuzundaki talimat önceliklidir ve yalnızca modelin kendi şarj aleti kullanılmalıdır.

Hangi durumda parça değiştirmek yerine yeni sandalye almalıyım?

Palet, ayaklık, teker ve şarj aleti tek başına değişir. Gövde çatlamışsa, çapraz mekanizma eğilmişse ya da birkaç ana parça aynı anda aşınmışsa yeni sandalye daha mantıklı olabilir.

Leo Tekerlekli Sandalye